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在电子档杆左侧的运动和舒适模式选择按键，总共提供舒适、正常、运动、运动+四种模式，无论是开车的老板或是司机都能够找到自己合适的选择。
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舒适模式自然是为司机设计的，不排除有些老板开车时也喜欢这种模式的可能。处在舒适模式时，车辆的悬挂会调整到相对较软的状态，但此时的弯道侧倾仍能得到良好的抑制。变速器换挡时机偏向经济，在2000转左右即完成换挡工作，发动机噪音较小，油门有一定的迟滞，开起来十分顺畅平稳。
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运动模式则突出了宝马坚实紧凑的悬挂系统，路面反馈比较直接，喜欢追求驾驶感的老板自己驾车时会喜欢这个模式。变速器的换挡时机也提升至4000转左右，车内能够听到较为明显的发动机轰鸣，这时的7系，给人的感觉更像是一台大尺寸的跑车。
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正常模式，则将车辆调整至介于运动与舒适之间，比较平庸的状态。而运动+模式，则关闭了车辆的车身稳定系统，但保留了基本的DTC，允许后轮出现一定程度的打滑，提供更多的驾驶乐趣。
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除了最直接的悬挂硬度和换挡时机以及油门响应的不同外，主动转向系统也根据不同模式的选择作出相应的调整，以方便驾驶者更好的控制车辆前进的路线。
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当然这些模式选择的前提是要有一具品质优良的发动机和底盘以及变速箱。新750LI实用一台双涡轮增加4.4升V8发动机，在5500转至6400转时输出最大300千瓦的功率，扭矩则在1750转开始便达到峰值的600牛米直至4500转。双涡轮增压系统使这款发动机有着较长的平台期，加速能力优秀，为不同的驾驶模式打下坚实的基础。
铝制双叉臂前悬挂以及整体式V型后悬挂在保持宝马紧凑坚实的操控感的同时，针对舒适性做出了优化，后悬挂的空气弹簧使得4种驾驶模式变成可能。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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