在这一代新7系上，我们可以看到宝马在大排量发动机的战略变化，那就是将直喷技术与涡轮增压技术相结合。740Li和750Li分别装备3.0L和4.3L的双涡轮增压发动机，最新发布的760Li也装备了6.0L的双涡轮增压发动机。对于曾经一度执着于自然吸气技术的宝马来说，这样的战略变化，最大的原因就是意在提升本身的油耗和排放表现。如此做法也确实带来良好的结果，它们的排放标准完全达到欧五水平。
动力上，宝马自然不含糊，3.0L的双涡轮增压发动机的功率（240kw）、扭矩（450Nm）都更胜先前的335i，而实际的动力表现又会怎样呢？就让我们去实际体验一番。
7系的“块头”可比3系大多了，所以这台3.0L双涡轮增压发动机提升了指标的做法是应该的。740Li的实际动力水准确实可以说很得体。首先值得称赞的是它平顺的表现。在日常行车的时候，不管是慢节奏还是快节奏，动力系统的发力都让人感觉舒服，既没有缓慢也没有突兀的表现。可以说，如果不是刻意去“翻开”脑海里的资料，还真不容易意识到这是在驾驶一台双涡轮增压发动机。
其实除了发动机，这里头也有变速箱的功劳。虽然新760Li已经采用八前速自动变速箱，但740Li的这台六前速自动变速箱还是保持了宝马的一贯水准，日常行车的换挡时机把握很“聪明”，动作同样无比平顺，而且我们也在无数次的激烈驾驶场合领教过它的运动表现，真是一个“能文能武”的典范。
在发动机声线方面，7系同样保持了以往的特点——虽然身为旗舰，但并没有完全压抑发动机的声线，这在同档次豪华车中显得有些另类。可能挑剔的乘客会抱怨它在日常慢行的时候不够安静，但相信大多数驾驶者都不会对宝马的发动机声线反感。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
02025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
22025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
392025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
412025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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