新7系没有对底盘结构做更多的改变,所以乘坐感受跟上一代7系还是很相似的。新分出了四种行车模式,“舒适”模式确实相对有点不同,能感受到悬挂能过滤掉多一些零碎的路面震动,而“正常”和“运动”模式都比较硬朗,乘坐区别倒不是很大。总的来说,论乘坐舒适新7系稍逊色于同级对手。
静音方面,新7系的发动机和底盘隔音其实已小有改善,但车厢的环境隔音表现一般,从身旁路过的大货车,会传入稍明显的噪音。这跟我们试驾这款740Li入门版采用单层玻璃有关,更高级的车型标配了双层玻璃,估计会有更好的隔音效果。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。