1995~2002年生产的第一代Soprtage
2004年面世的第二代Sportage
起亚Sportage是个颇有历史的车系,第一代诞生于1995年,主攻北美市场,是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一。它在北美市场大获成功,只是由于起亚公司上世纪90年代末经营不善,使得该车型后继无人。
直到2004年,在第一代Soprtage停产两年后,已经归入现代旗下的起亚再度将Sportage这个名字重生。第二代Sportage和这个时期起亚其它车型一样,都是基于现代车厂的现有平台开发而成,Sportage的“好姐妹”就是现代的Tuscan(途胜),两者共用平台,只是外形、内饰和细节调较有别。
中国市场早年也曾有第一代的起亚Sportage进口销售;第二代Sportage推出后,也很快以进口车身份登陆中国,并取名“狮跑”。尽管价钱比同平台的国产途胜高出一截,但狮跑仍以原装进口车的品质优势吸引到一部分买家。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。