1995~2002年生产的第一代Soprtage
2004年面世的第二代Sportage
起亚Sportage是个颇有历史的车系,第一代诞生于1995年,主攻北美市场,是当时全球为数不多的几款紧凑型多功能车(那时候还没有SUV的概念)之一。它在北美市场大获成功,只是由于起亚公司上世纪90年代末经营不善,使得该车型后继无人。
直到2004年,在第一代Soprtage停产两年后,已经归入现代旗下的起亚再度将Sportage这个名字重生。第二代Sportage和这个时期起亚其它车型一样,都是基于现代车厂的现有平台开发而成,Sportage的“好姐妹”就是现代的Tuscan(途胜),两者共用平台,只是外形、内饰和细节调较有别。
中国市场早年也曾有第一代的起亚Sportage进口销售;第二代Sportage推出后,也很快以进口车身份登陆中国,并取名“狮跑”。尽管价钱比同平台的国产途胜高出一截,但狮跑仍以原装进口车的品质优势吸引到一部分买家。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,