内饰风格满足不同细分市场
进入车内我们自然也要上下打量一番。新Legacy力狮依据车型不同提供了多种内饰板也可自由搭配，供选择的材质有碳纤维，桃木以及银色金属材质。通过这些材质的巧妙搭配，新Legacy力狮的内部氛围可以在舒适，运动和豪华之间进行转变，已适应不同的细分人群。
新Legacy力狮的仪表设计也有一些创新之处，采用蓝色背光并呈四圆环排列的仪表被行车电脑显示屏分隔为两部分。右侧设置为车速表和油表，左侧为转速表和一个节油性能显示表。而这也就是前文所提到的创新之处。新Legacy力狮的设计理念中对环保性能有极大的提升，这块仪表便是其中之一。驾驶者可以通过节油性能显示表了解到车辆行驶时的经济特性。
通过这样一种非常直观的方式，新Legacy力狮让驾驶者时时刻刻了解到此时的燃油经济性，同时在不经意间也提示驾驶者平稳驾驶，保护环境。
新Legacy力狮的中控台部分采取的是常见的左右对称的设计方式，整体设计较为简洁。中控台顶端的显示屏提供时间，车外温度及油耗等多种信息显示。下方为2DIN影音控制面板，高配车型则搭配6.5英寸触摸显示屏的DVD影音娱乐系统。下方则是空调控制区域，新Legacy力狮全系均配备双区自动空调，具有上佳的舒适性。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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