六年前,父亲成为了国产颐达的第一批车主。同样是六年前,我考上大学并如愿拿到驾照。从那时候起,怀着忐忑的心情向父亲借车开就成了我每个周末的必修课。颐达陪我从新手熬成了老手,它承载着那段青涩岁月中太多的快乐和眼泪。如今我梦想成真,成了一名汽车编辑,有了自己的小车,而早已饱经风霜的颐达依然是家里最重要的成员。
六年之后,我接到了测试新骐达的任务。新骐达比家里的颐达更舒适也更便宜,当初带智能钥匙的颐达售价14万出头,而现在配置相当的无级变速1.6T新骐达售价14.8万,实在令我这个老车主羡慕不已。如果你和我一样是一位老骐达或颐达车主,那么在你开过新骐达之后会发现老骐达车内很多设计不合理的地方都被改进了。而安静、省油、大空间这三大优势项目又都得以继承。
1.6T手动型是很多年轻人所钟爱的车型,在这里我还是要说明一下,原厂的1.6T新骐达只是动力犀利的小钢炮,就需要对新骐达进行一番改装,避震防倾杆这类自然是必不可少的,好在日系车的改装件非常丰富,只是需要提前做好预算,毕竟改装还是比较烧钱的。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。