六年前，父亲成为了国产颐达的第一批车主。同样是六年前，我考上大学并如愿拿到驾照。从那时候起，怀着忐忑的心情向父亲借车开就成了我每个周末的必修课。颐达陪我从新手熬成了老手，它承载着那段青涩岁月中太多的快乐和眼泪。如今我梦想成真，成了一名汽车编辑，有了自己的小车，而早已饱经风霜的颐达依然是家里最重要的成员。
六年之后，我接到了测试新骐达的任务。新骐达比家里的颐达更舒适也更便宜，当初带智能钥匙的颐达售价14万出头，而现在配置相当的无级变速1.6T新骐达售价14.8万，实在令我这个老车主羡慕不已。如果你和我一样是一位老骐达或颐达车主，那么在你开过新骐达之后会发现老骐达车内很多设计不合理的地方都被改进了。而安静、省油、大空间这三大优势项目又都得以继承。
1.6T手动型是很多年轻人所钟爱的车型，在这里我还是要说明一下，原厂的1.6T新骐达只是动力犀利的小钢炮，就需要对新骐达进行一番改装，避震防倾杆这类自然是必不可少的，好在日系车的改装件非常丰富，只是需要提前做好预算，毕竟改装还是比较烧钱的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
152025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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