空间冠军我想并不为过。
新骐达的车身高度比老款降低了15mm,同时坐姿也有所降低,因此头部空间虽说略有增加但还是显得有些窄。
从数据上看,新骐达的轴距比老款增加了100mm,但是实际乘坐空间,而这么做的好处就是可以增强车身刚性。
储物空间显得更宽,而新款取消了下沉则是因为车身宽度有所增加,不用下沉也足够宽,底气更足了。
那么取消下沉设计有什么好处呢?开过老骐达的人应该都知道,包括烟灰缸、杯托在内的这些常用机构都位于中央通道之上,由于采用了下沉设计,我们在弹烟灰或是取放水瓶的时候都需要深深弯腰才能够得着,非常不方便。新款中央通道取消了下沉,烟灰缸单独设计不再占用杯托空间,不仅使用更加顺手,还等于增加了一个杯托位置。
挡把前方的储物格位置非常顺手,基本上零钱、票据、手机、烟盒之类常用的东西都很适合放在里边,可惜它比较浅,储物能力有限,放多了东西就很容易在拐弯的时候散落一地。然而除了这里我们并没有找到其它适合放这些随手要用零碎物品的储物格,虽然中央扶手箱容积不小,但是它的位置注定了从里边拿取物品不会很顺手。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。