新骐达的内饰一样从见棱见角的直线变成了以弧线为主,整体来看不如老款那么大气,但是却多了几分时尚,这也表明新骐达的市场定位相比过去有所调整。
新骐达的中控台使用了比老款更多的软质材料,触感有所提升。除了钢琴烤漆的中控面板之外,基本所有车内部件都做过亚光处理,这也是日产的一个传统,这样做可以大幅提升视觉档次。老款骐达出色的内饰做工是有目共睹的,新款也继承了这一优点,但是相比之下新骐达在细节的处理上还是不如老款那么精致,而且给人感觉略微有些单薄,很多部件不够厚重。
总体来说新骐达的外观上的区别微乎其微,其实东风日产完全可以推出一款运动版车型来满足细分市场。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。