优点:
缺点:
其实从卡罗拉上市那天起,丰田就已经铁了心地要把花冠EX打造成一部以性价比取胜的家轿,衬托走新精品路线的卡罗拉,争取那些买不起卡罗拉却又对丰田忠心的用户。事实上,过去三年花冠EX的市场表现是可圈可点的,相信丰田也是觉得花冠EX仍大有潜力可挖,才又对它继续进行小改款。
当然,将花冠EX列入考虑范围的买家,不免会将同级里几个在市场上叱咤已久的风云车型考虑进来,像销量前十的常客现代伊兰特悦动和别克新凯越这些对手。花冠EX强在它的品牌,虽然经历风波,但丰田仍是市场上最有影响力的品牌之一。它还强在它完善的机械性,先进高效的发动机,车厢内出色的人体工学。虽然没什么乐趣可言,但花冠EX是这个价位中驾驶质感一流的好车。而花冠EX的弱点也比较明显,比如车款较老,新鲜感不足,车厢用料因控制成本而有所退让,另外车厢里几乎都是些实用配置,完全找不到一两个能拿出来夸夸口的新玩意。
最后,我想说的是:花冠EX虽然已经有些年纪了,也有些朴素,但它的本质仍然是一台典型的丰田车,愿不愿意为这个“老兵”买单,就看你是否受得住外界丰富多彩的诱惑。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。