索纳塔八总结:综合性价比不错
对我这个驾驶控来说,索纳塔八除了驾驶方面不满意之外,其他部分基本都还不错。谁说韩国车只能打价格战,只能拼配置,细数一下20万级别的中级车,八代索纳塔还是具有相当竞争力的,更何况还提供了5年10万公里的超长保修。
索纳塔八的目标定位是中级车里的中高端,抛开低迷的日系车,目前这个区间也还有德系车和欧系车大行其道,如何与K5进行攻坚战,是这对儿韩国兄弟应该好好思考的,不过种种迹象表明,这次的产品并非烟雾弹。市场就需要这样的竞争,残酷现实的环境才能造就出好的产品。
贺重钢:提到新索纳塔,我们就不得不提到它的外形。自从启用全新的设计理念之后,第八代索纳塔有了国际化的外形,流体雕塑的设计语言也被人所熟知。这种变化值得肯定,但索纳塔的车身线条在简洁的K5面前还是稍显繁复。内饰设计水平明显提升,但车内漂亮的蓝色背光在夜间有点晃眼。以前体验过2.4的索纳塔,感觉动力储备比叫够用,这车的2.0车型应该对电子油门进行了针对性的调教,油门的响应速度比2.4车型快一些,在一定程度上弥补了2.0车型在发动机参数上的差别。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。