索纳塔八总结:综合性价比不错
对我这个驾驶控来说,索纳塔八除了驾驶方面不满意之外,其他部分基本都还不错。谁说韩国车只能打价格战,只能拼配置,细数一下20万级别的中级车,八代索纳塔还是具有相当竞争力的,更何况还提供了5年10万公里的超长保修。
索纳塔八的目标定位是中级车里的中高端,抛开低迷的日系车,目前这个区间也还有德系车和欧系车大行其道,如何与K5进行攻坚战,是这对儿韩国兄弟应该好好思考的,不过种种迹象表明,这次的产品并非烟雾弹。市场就需要这样的竞争,残酷现实的环境才能造就出好的产品。
贺重钢:提到新索纳塔,我们就不得不提到它的外形。自从启用全新的设计理念之后,第八代索纳塔有了国际化的外形,流体雕塑的设计语言也被人所熟知。这种变化值得肯定,但索纳塔的车身线条在简洁的K5面前还是稍显繁复。内饰设计水平明显提升,但车内漂亮的蓝色背光在夜间有点晃眼。以前体验过2.4的索纳塔,感觉动力储备比叫够用,这车的2.0车型应该对电子油门进行了针对性的调教,油门的响应速度比2.4车型快一些,在一定程度上弥补了2.0车型在发动机参数上的差别。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。