索纳塔八外观:外形讨好 关注率极高
索纳塔八天生拥有一副好身段,这使得不管在哪里,它都会成为路人们指指点点的对象。就像男人看到美女或女人看到帅哥一样,总会品头论足一番。所以,成为索纳塔八的主人,就意味着要暂时放弃低调,如果恰巧你喜欢这样,那么还等什么。
索纳塔八长、宽、高分别为4820毫米、1835毫米、1475毫米,轴距2795毫米,标准的中级车尺寸,不过源于车身线条较多的缘故,所以看上去,并没有数据上显示的那么夸张,通俗的说就是“不显大”。但凭借特殊设计的中网造型和犀利的腰线,使总体看上去也小有一番霸气,应该是很多个人用户喜欢的类型。
近年来,现代的造车理念都是围绕“Fluidic Sculpture”流体雕塑设计而来,从IX35到瑞纳无不采用这一风格。看来这是要一条路走到黑,不过就效果而言,较以往略显平庸的设计相比,确实给了我们很多过目不忘的机会。虽然本人是个怀旧的个案,但是我并不排斥这种流行的时尚元素,并会推荐给大家。
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大灯在个别情况下会起到画龙点睛的作用,索纳塔八的大灯就属于有“神”的一种,达到这种效果除了前边提到过的凌厉线条之外,内部布局和透镜也起到了关键作用。单独看尾灯并没有什么特别之处,不过它却采用了时下流行的各种光源于一身,包括LED、卤素灯和荧光管,黑暗降临之后会比较有特色。
在高配版车型上,采用的是同级别车型罕有的18寸轮毂,而类似于花瓣状的造型更增加了其时尚感,225/45 R18高扁平比轮胎,配合低矮的流线型车身,起到相得益彰的效果。唯独可惜的是,上市之初使用的米其林轮胎,被韩泰所取代,使用效果大打折扣。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
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