索纳塔八视野:A柱、内后视镜不佳
凸起的车头影响了前方视野,2.08米并不是个好成绩,所以在停车或者在拐弯时,更多的时候是凭对车的感觉去判断。角度较缓的A柱,可以扩大可视范围的距离,但随着A柱角度不断加大,盲区范围也随之加大。没办法,你必须在造型和安全性上做出妥协。
后视镜镜片面积较普通车型要大,所以左后和右后方的视野也相对大一些,日常使用中很方便,安全系数得以提高。内后视镜受后排头枕遮挡,并不能完全看到后面的整个玻璃,而车尾较高,最终,内后视镜的视野也很一般。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。