油耗:实测百公里耗油量9.3升
DSG双离合变速器和TSI发动机缸内直喷技术,对于车辆的油耗有着很大的作用;开空调,同样对于车辆的油耗有着很大的作用。同样是那条测试的路线,同样是拥堵市区、半拥堵环路、通畅高速的路况,当我们全程开空调、少量负载的跑下来之后,最终测得的百公里油耗为9.3升。
记得我的同事评测一汽-大众CC 2.0TSI发动机车型,同样的路线,也是全程开空调,测得的油耗为8.7L/100km。对此,我觉得没有可比性,作为测试车辆,它在磨合期中的磨合过程我们不报乐观态度,所以我觉得如果是自己家庭日常用车,新帕萨特1.8TSI的油耗在8-11升都比较正常。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
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