视野:整体表现优良 右侧后方视野欠佳
新帕萨特的车头目测起来不觉得短,但是并没有造太大的车头盲区距离,只有1.83米,这个数据应该说是优秀的,不仅超越同级别车型,甚至都超过大部分SUV车型。
刚见到新帕萨特的时候,我觉得外后视镜稍微有些小,担心视野会受限,但当我坐入车内后,效果比我想象的要好。左侧后视镜镜面带双曲率设计,因此弥补了镜面较小的劣势。
但是右后视镜反而没有双曲率镜面,因此右侧后方视野只有不到1.1米的范围,虽然和同级车相比也是处于中游水平,但是难免拖了整体表现不错的后腿。
我们评测的这辆1.8TSI 御尊版配有自动防眩目内后视镜,因此在夜晚观察后方车辆的时候有很大的便利。至于内后视镜的视野,则由于受后排头枕遮挡,表现只能说一般。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。