空间:乘坐舒适 储物空间足够
虽然新帕萨特的轴距并未改变,依旧是2803mm,但长宽高尺寸的全面增加还是带来了车内乘坐空间的优化。前排驾驶员座椅12个方向都可以进行调整,因此很容易满足驾驶员坐姿的需要,头部和腿部空间都很宽裕。
后排乘坐空间一直是国内消费者较为看重的,而对于一款偏向于商务定位的中级车来说,后排乘坐舒适、宽裕是最基本的要求。
新帕萨特的后排腿部空间非常宽敞,而头部空间则一般,主要可能是为满足车顶线条流线设计的需要而做出的牺牲吧,此外,后排地板中央的隆起较高,如果后排坐3个人,那么中间那位就得忍忍了。
新帕萨特的后备箱体积较老款车型增加了15L达到了490L,在同级车中处于中上水平。有一点遗憾的是,第二排座椅放倒后有一定角度,不能完全放平,当搬运一些大件物品的时候,可能会有些空间上的浪费。不过能从后备箱就直接放倒第二排座椅,这是很多日系主流中高级车(例如雅阁、凯美瑞)都没能做到的功能,值得称赞。
储物空间方面,新帕萨特车内设计比较丰富,储物格、储物槽、扶手箱、手套箱、杯托……设计都很实用,满足日常需要足够。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?