舒适:座椅很舒适 噪音合格水准
新帕萨特全系配备真皮座椅,只是在面料和样式上有些区别。我们评测的1.8TSI 御尊版在配置上讲属于中配车型,它采用的是Vienna打孔真皮座椅,透气,有质感。而顶配车型采用的是有名的Alcantara反皮面料,更加耐磨耐脏。
对于这点,我的要求并不高,打孔真皮座椅在我看来已经非常不错,座椅的做工很高,摸起来软硬适中,既有不错的承托性,也不会让你的屁股觉得生硬,再加上非常舒适的背、臀部包裹和防滑纹路,总之是很耐坐。此外,这辆1.8TSI 御尊版前排座椅电动8向调节,4向电动腰托调节,可以说要想找到一个你适合的坐姿,非常的容易。
新帕萨特对于后排乘客的舒适乘坐也是照顾有加的,后排配备了空调出风口,而且可以控制空调调节,虽然这不是真正意义上的独立分区空调,但起码提供了很大的便利性。可隐藏的后排中央扶手很宽大,长途乘坐时可以搁放手肘。
车内的噪音水平对于车型的档次很重要,谁也不希望车里的人交流用“吼”。新帕萨特1.8TSI车型在怠速时噪音为39.1分贝,在120km/h的时速时是65.7分贝,高速时的噪音主要来自发动机和轮胎,隔音算不上优秀,属于合格的行列。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。