整体优秀 评测全新帕萨特1.8TSI御尊版

总结：不出彩不低调 整体表现优秀

    我承认，本地评测新帕萨特的这几天，是我的身体和思想激烈抗争的几天，忽冷忽热的天气对我的身体抵抗力是个考验，而如何写新帕萨特的评测文章也一直困扰着我的思维。大家对它太熟悉了，说一件大家都熟的事难免会陷入无聊的局面。

    激烈抗争之后，我释然了，新帕萨特寻求的是一种平衡，它继承了老款帕萨特几乎全部优点，又改善了动力、底盘等硬件短板，如今它的每一个方面，诸如外观、内饰、空间、配置、性能等等，放在同级车中虽然不一定是最出色的，但都处于中上水平，并无硬伤和瑕疵，而将这些部分妥当的结合在一起，形成的可能会是成倍的威力。就像金庸笔下的全真七子，论单打独斗都不能算超一流高手，但搁一块儿按着北斗七星的位置排成阵式，效果就不一样了。所以，写它不用太出彩，也没必要太低调，就像新帕萨特本身那样就好。

    在开着新帕萨特在北京城里行走的这段日子里，面对无数路上回头观望的司机、行人，坐在车内的我总恍惚的以为自己是一名成功的商务人士，虽然我知道他们完全是在看这辆全新的帕萨特，但这小小的虚荣也让我觉得暖洋洋。当有好几个人问我这车是不是最少得30万时，我笑了，帕萨特，你又成功了。

看看我的同事们的真心话：

朱祖光：

    全新帕萨特和全新一代迈腾就像一对双胞胎兄弟，没仔细研究过的人很难看出区别。但对于这两款车，我的感觉却截然不同。老迈腾是一款主打性能的车型，是坚持造车理念，不对市场妥协的代表，而加长之后的新迈腾却完全是为了市场而生，虽然品质更加出众但之前的精神已经不复存在。而新帕萨特则不然，从B5到领域再到新领域，商务气息已经成为PASSAT这个品牌的立足根本，而全新一代PASSAT的出现则完全延续和发扬了之前的品牌精神，在我看来新迈腾已经是一辆全新的车型，而PASSAT则更像一位相识多年的朋友，而且配置更高，性能更出色。

何晨怡

    全新帕萨特与老款车型相比，回归了新的家族元素设计，时尚造型带来浓郁商务气息的同时，再次提升了品牌形象，而凭借这些因素，也使得传统的日系三强地位有些尴尬，再靠价格竞争只能窝里斗，明显降低了自己的档次。