● 造型篇：新元素加入，两款韩系中级产品跻身潮流系列
毫无疑问，新索纳塔和K5的造型都是他们的第一大卖点，这点很重要，对于普通消费者而言，只有有了良好的第一印象，它才会有想更深了解这台车的欲望。之前在提及现代和起亚车型的时候我们用的最多的形容词是中庸，的确你可以回忆一下雅绅特或者是赛拉图，造型上的确没什么亮点，平平实实，不属于车流中惹眼的那种，这也让新索纳塔和K5的到来看起起来像个叛逆者。
新索纳塔来自现代的美国设计公司，上文也有介绍目前现代采用的是流体雕塑设计概念，整车在多运用了弓形富有张力的线条，凸显的车型的时尚和层次感。格栅是巨幅式三辐设计，看起来颇有气势，但又并非大嘴的那种威慑力，她所表现出来的更多的是一种柔性，一种亲和力。流利和富有雕塑感的前后灯组契合了整车形象，但是没有追逐潮流配备任何的LED光源。前雾灯与后视镜的形状比较有意思，都为树叶状。
K5的造型可以用惊艳来形容，边边棱棱的元素极具欧洲的运动、硬朗形象。虎啸式的前脸在K5身上做了强化，黑色中网镀铬装饰再加上类似平形四边形黑色底边的前灯组使其具有了一定的性能范。考究的雾灯上方配备了LED日间行车灯据说在美国即使在顶配备车型也没有该配置，点亮的感觉像是动物的獠牙。18寸的镜面轮圈也是该车的一个卖点，仅有顶配备车型才配备，比较可惜的是我们借到的试驾车辆上的更能凸显运动风格的镜面轮圈被客户买走了，无奈4S店给装了一套低规格轮胎，整体形象上是小打折扣。
在车顶的曲线过度上新索纳塔要更像一款Coupe车型，车顶与弦窗在C柱处形成了一个小的三角窗；K5的车顶曲线看上去抛的要更高一下，弦窗向上有一个7字形折线设计；新索纳塔讲究流线，K5更似在制造一个弓形的蓄势待发。细节上，新索纳塔的弦窗上沿采用的是黑边设计，下沿是镀铬设计，K5则正好相反。
两车在尺寸上差别不大，新索纳塔的长宽高为4820/1835/1475mm，轴距为2795mm了；起亚K5的长宽高为4845/1830mm/1460mm，轴距同为2795mm。轴距是衡量车内纵向空间大的一个关键指标，两位韩系近2.8米的轴距较老款都了加长，这也超过了睿翼，迈腾之流，已可与传统的中级车商务轿车雅阁相媲美。
『左：新索纳塔的高配轮胎/225/45 R18 右：起亚K5被换为了低规格的205/65 R16』
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
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各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
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皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
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182025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1202025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
712025-05-22
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