宝马引入1系本身已需要勇气，他们还作了另一项创举：同时引入一个“BMW Performance”高性能改装品牌。众所周知，M Power乃宝马的高性能车部门，最高性能的车系也被直接以“M”字头命名。但并非每一部宝马车都能有幸晋升到最顶级的M系列，这个BMW Performance高性能系列就应运而生。它是宝马原厂推出的、针对部分车型提升性能的改装套件，针对1系推出的就有车身动力套件、18-19寸轮圈、多功能跑车方向盘、赛车座椅、碳纤维后视镜、车厢饰板、进气管道等大小部件。作为原厂套件一大好处是，顾客换上这些部件后也能享受新车的保修条款。这回厂方在试驾活动上就高调展出了1系的BMW Performance版示范车，而且还安排了试驾。
换上全套外形动力套件，为小巧的1系增添不少“杀气”。这些套件可根据用户的喜好全套或者部分改装。
【18寸大轮圈的款式类似M3，后下扰流板也是碳纤维材质】
【碳纤维材质的尾翼和后视镜，不但扰流而且轻量化。】
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
22025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
312025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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