总结:
优点:外形凶猛、有攻击性;空间大幅度提升;进口件达到60%以上;同级别中动力、操控属于上乘
缺点:过于个性的外形使它的受众范围缩小;钣金工艺有待提高;小细节仍然是三菱的软肋
上一代东南生产的蓝瑟可以说并不成功,孱弱的发动机、狭小的车内空间以及并不太好的质量控制使的我们很难把目光放到它身上。如今则大大不同了,除了靓丽的外表它在动力、空间上的提升也不可同日而语。
对比上一代蓝瑟虚有其表的改装,这一带翼神无疑留给了我们巨大的想象空间。这也正是EVO的拥趸们最希望看到的。那么剩下的就看定价了,如果价格实在,我认为在紧凑级车中主打运动牌的其他车型必须要非常郑重的对待这位竞争对手了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。