中国人终于接受了没有“屁股”的两厢掀背车了!当我们欣喜的发现在一些车型,特别是10万到18万这个价格区间里边,很多两厢车车型的销量超过了三厢车车型,说明现在国内汽车消费者已经逐渐接受甚至爱上了两厢掀背车。
目前在10万到18万这个价位区间里边最火的两厢掀背车——一汽大众高尔夫6、长安福特福克斯、上海通用英朗,不过这三个车型都有那么多让人蛋疼的理由让你纠结:想买高6?加价并且拿出十足的来耐心等吧,就像买法拉利458一样;福克斯,上市已久,改款在即,何况油价也涨价了;英朗虽然不加价,但是也热卖断货,要买英朗也请耐心等待……
既然你也像我们一样热爱掀背车,难道除了这三台“神车”之外就没有其他选择了?NO NONO,我们给你精心挑选了 排量从1.4T到1.6再到2.0自然吸气都有、变速箱更涵盖了手动、自动、半自动;更难能可贵的是,这三台车分别来自于意大利、法国、日本,三个性格迥异的国家,价格范围从10.88万到17.58万之间,相信能给大家带来一个新的选择。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。