内饰方面则体现了意大利跑车基因——全黑模仿碳纤维风格的中控，搭配银色金属质感的中控面板，黑色运动座椅，内饰风格依旧保持简约运动时尚的风格，而且做工优良。握感舒适的多功能方向盘，更有一个与众不同的功能——在city模式下，方向盘显得非常轻盈，适合女孩子在城市驾驶，开启sport模式之后，方向盘助力减小，可以让驾驶者更加从容地挑战每个弯道，小淑女摇身一变成为性感火辣女。
1.4T是现在一个很时尚的排量，在保证了动力的前提下，还能获得国家对小排量汽车的相关税费优惠。为了适应自动挡车型的市场需要，博悦这台T-JET 1.4升涡轮增压发动机在调校上降低了输出，最大功率和扭矩分别从110千瓦和230牛米降低为88千瓦和206牛米，但是依旧能让0-100KM的提速时间迈入10秒大关以内，仅需9.6秒。
我们拿到的这台博悦配备了拨片换挡系统，可以更加方便的进行加减档，享受驾驶乐趣。博悦的油门响应非常灵活，配合手动挡模式可以非常爽快感受涡轮车高转换挡的提速乐趣，底盘悬挂方面给人感觉非常扎实，在突然变道超车和高速过弯的时候给驾驶者相当大的信心，唯一的不足就是——半自动变速箱换挡的时候顿挫感比较明显。原因是这套自动换挡机构不像人工控制离合器时那样可以通过适当延长半离合状态来控制动力的平缓衔接所致。涡轮增压发动机和带拨片换挡模式的半自动变速箱的完美组合，让驾驶博悦成为一个非常愉悦的体验。同时，city模式也让广大的女性车主能轻松自如的驾驶博悦。
此前菲亚特博悦采用的是进口菲亚特的销售渠道进行销售，在最近广汽和菲亚特合资之后，在全新成立的广汽菲亚特销售渠道中进行销售，相信会有更好的市场表现。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
122025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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