优雅的少妇——雪铁龙世嘉
如果说菲亚特博悦是一位可以随时变身为火辣靓女的“淑女”,那么来自于浪漫法兰西的雪铁龙世嘉则可以比喻成一位气质优雅的少妇,“她”沉稳,又懂得情趣,同时又懂得给你带来足够多的激情。
选择雪铁龙的人都是热爱生活的,然而能选择两厢世嘉的人,你们都是非常浪漫的车主。标志性的雪铁龙双“^”大嘴造型前脸、上翘的大灯,优雅修长的车身线条让世嘉的外形显得非常迷人,这些优雅的设计风格一直延伸到尾部——夸张曲线打造出的圆滑车尾部显得非常性感撩人。所以说,世嘉的外形绝对是一个优雅迷人而又带有一丝性感的设计。
内饰方面依旧延续了法兰西人的浪漫气质,设计独特的方向盘是世嘉最与众不同的地方,世嘉采用的是中央固定集控式方向盘,简单的说就是无论你怎么扳动方向盘,设置了各种按键的中央部分都不会动,目的是为了让驾驶者在驾车的时候更加安全。世嘉的方向盘中央集成了大灯、音响控制、行车电脑、喇叭等多种功能,在熟悉了位置之后,相信你会对这个设计爱不释手。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。