比亚迪G6的方向盘样式和雅阁十分相似,直径不大环身也比较粗壮,表面的皮质触感不错,加上三九点的开口位置比较合理,手握方向盘会激发人一些操控欲望。
仪表盘是比亚迪秀科技的第一步,转速表左右两侧都是液晶屏幕,包括那个显示数字0至8的转速表。别被旁边的绿色小球迷惑了,其实小球是你驾驶方式经济与否的提示,深踩油门它就会往上浮。那个小球浮动的频率快过转速表(提示转速的电子指针响应有点偏慢),低头看仪表盘时它很抢眼,开始接触G6得人是挺容易读错转速。尽管转速表没有设置红区、上限高达8000转,但6000转左右已经是实际上限。
方向盘上的多功能按钮功能齐全,可以调节音源、音量、蓝牙电话、定速巡航等功能,还有个一键影像切换功能会在后面加以介绍。
G6车厢在一些细节之处花了心思装饰,有时候不经意间你会觉得是它是部挺上档次的车。
门壁板黑色以下部分用了皮质包裹,配合软垫扶手,G6尽量让乘员经常触摸到的地方更舒适,那块皮质还特地用缝线强调它的用料。前排座椅有加热功能,对北方用户而言是项实用配置。后视镜上的指南针和高度仪应该是移植自S6,对于轿车而言似乎有点多余。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!