在公路上行驶，昂科拉的底盘动作有着超越其尺寸的安稳与淡定，碾过井盖等常见不平路面时，车身、底盘都够扎实，没有廉价感。100km/h开过路面较大的起伏，没有生硬的弹跳，车身起伏姿态比较淡定，乘坐感像更大型的车。
日常驾驶，发动机在中低速时不算很安静，怠速时也有轻微的震动，这是小排量涡轮增压机器的通病。速度快起来，这台发动机在2千转以上的运转声音健康畅顺，感觉比低速时更加完善。
路噪方面，配备18寸宽大轮胎的代价是路噪较显著，其实日常大部分时候路噪都不算大，但在混泥土路面上行驶到超过80km/h时，底盘会传来显著的轮胎滚动声，如果路面有接缝，则会听到显著的“敲击声”。虽然音质还算沉实，但确实有些扰人。风噪在100km/h内都算细微，接近120km/h开始会有一阵阵的风切声，毕竟车身高。其实这副底盘最舒适是走砂石路，下面会细说。
就舒适感来说，昂科拉会令人混淆它是什么大小、什么平台的车，简单地说，拿它跟主流20万元左右的中型城市SUV比舒适，它会不落下风，某些方面——例如车身的安稳淡定感还名列前茅。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
122025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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