在高配版上，装备了别克新推出的IntelliLink智能车载交互系统。它实际上就是把车上的功能整合到一个屏幕里，通过中控台面板的大旋钮来操作。菜单项目繁多，试车期间未来得及细究，只发现音响原配有USB接口，音色相当不错。
不过这系统有个疏漏。顶配版的导航，不但在菜单里藏得有点隐秘（没有固定的按键快速进入），而且进入导航界面后，只能用手触摸显示屏来操作（其它大部分功能都可用中控台的旋钮操作）。问题来了：屏幕高耸在仪表台的最高最远处，离驾驶席很远，必须向前探身才能触及。如果一个人驾驶，要在行车中操作导航会相当别扭（其实就跟操作那种粘贴在风挡上的导航一样）。虽说设置目的地可以通过安吉星免手动操作，但行车中缩放、移动地图还是很常用到的，这时还得探身触屏，确实不应该。
没有整合到车载控制界面里去的一个可能，是昂科拉的这套导航又是上海通用新开发的一个版本，界面不及君威、君越的导航那样精美，但新增了非常实用的交通流量实时显示功能。我们会在稍后再找机会详细体验这套导航的效果。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
122025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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