我想,用“史上最强车载系统”来形容TESLA MODEL S装备的这套复杂的控制系统,应该不会有太多的异议。这个“坐落”中控位置的巨大触摸屏,差不多有三个标准的iPAD横置那么大,如果是在10年前,相信没有几个人能够轻松的玩转这套系统,甚至启动这台汽车。但好在乔教主已经帮助TESLA改变了这个世界,现在,只要你已经熟练使用一台苹果手机,那么TESLA MODEL S上这套操作,几乎可以零难度上手。在笔者与TESLA短暂的相处几天后,就已经觉得有点儿离不开这套系统了。打个简单的比方:用惯了iPhone 5S再用回诺基亚3100的感觉......
对于这样一个复杂的车载操作系统,实在难以靠几幅图片就轻松说清楚,就让我们一起通过下面这个视频,来看看它的功能到底有多强大:
结语:里里外外将TESLA MODEL S看了个遍,实际上,真正的重头戏还在后面。作为一款跑车,并且是0-100KM/h加速官方数据为4.4秒的电动跑车,它的性能实力究竟怎样?日常行驶又是什么样的感受?电力消耗速度如何?怎样在繁忙的洛杉矶接头找到充电设备?TESLA的研发又有哪些精彩的故事?所有这些,敬请期待即将上线的《我是未来 爱卡独家海外测试TESLA MODEL S(下)》
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。