[XCAR 海外首测 原创]
曾经,丰田普锐斯让全世界消费者,接受了混合动力汽车这一概念,要知道,让人们从内心深处接受一款新鲜事物,是一件极其困难,甚至可以称之为伟大的事情。而现在,TESLA已经让越来越多的人,愉快的打开钱包,将一台电动跑车开回家,至少从目前来看,让人们广泛的接受电动汽车,TESLA几乎已经做到了。而之所能够成功,技术的创新与全新的概念是两大最为重要的关键词,那么,就让我们一同来探究,MODEL S究竟在技术领域实现了哪些创新与突破。
可以看出,整个TESLA MODEL S的构成非常简洁,在汽车界我们一直在讨论一个词叫模块化,TESLA虽然只发售了两款产品,并且从来没有提及模块化这一概念,但毫无疑问,模块化的设计及生产里面早就了TESLA MODEL S。相信不久后即将面世的MODEL X,也将会是诞生在这套简洁而先进的模块系统之中。
看到此处,您也许会觉得,实际上TESLA MODEL S所应用的每一项科技,或者所采购的每一个知名供应商的零件,甚至一同合作开发的伙伴,都是早已存在的,成熟而可靠的,并没有翻天覆地的全新科技加持。这正是TESLA品牌的高明之处,将所有现有资源进行整合,并最大限度的优化每一个环节,带来的最终效果,或许就是全新的,革命性的。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,