[XCAR 海外首测 原创]
曾经,丰田普锐斯让全世界消费者,接受了混合动力汽车这一概念,要知道,让人们从内心深处接受一款新鲜事物,是一件极其困难,甚至可以称之为伟大的事情。而现在,TESLA已经让越来越多的人,愉快的打开钱包,将一台电动跑车开回家,至少从目前来看,让人们广泛的接受电动汽车,TESLA几乎已经做到了。而之所能够成功,技术的创新与全新的概念是两大最为重要的关键词,那么,就让我们一同来探究,MODEL S究竟在技术领域实现了哪些创新与突破。
可以看出,整个TESLA MODEL S的构成非常简洁,在汽车界我们一直在讨论一个词叫模块化,TESLA虽然只发售了两款产品,并且从来没有提及模块化这一概念,但毫无疑问,模块化的设计及生产里面早就了TESLA MODEL S。相信不久后即将面世的MODEL X,也将会是诞生在这套简洁而先进的模块系统之中。
看到此处,您也许会觉得,实际上TESLA MODEL S所应用的每一项科技,或者所采购的每一个知名供应商的零件,甚至一同合作开发的伙伴,都是早已存在的,成熟而可靠的,并没有翻天覆地的全新科技加持。这正是TESLA品牌的高明之处,将所有现有资源进行整合,并最大限度的优化每一个环节,带来的最终效果,或许就是全新的,革命性的。
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。