相信大家都非常关心充电的问题,目前TESLA MODEL S可以使用三种形式充电,如下图所示,分别是普通民用电源(美国为240V),快速墙用充电桩和极速充电桩。其中后两者可以使用车载系统实时进行搜索与定位,找到位置后直接导航前往,而且,都是免费充电的哦。
下面我们为大家计算一下,本次试驾所消耗的电量。由于此辆试驾车为爱卡编辑团队在美国租赁而来,并非厂家提供的试驾车,所以我们的操作时间非常有限。租一辆TESLA MODEL S一天在洛杉矶的费用,包含保险在内高达1100美元。
在我们拿到车辆时我们发现车辆显示电池有255英里的续航,在经过测试团队在城区道路、高速公路及山路驾驶后,当我们测试团队还车时TESLA MODEL S显示还有75英里的续航。但是从车辆实际行驶的里程可以看出,测试团队实际仅仅行驶了108英里。如果你的数学不算太差,你会通过简单的计算得出实际与车载电脑的计算有大约74英里的误差。但是考虑到测试团队会开启音响、灯光以及空调系统,加上各种加速测试(根据英国电力学博士的解释,这种全动力加速会极大地损耗电池的电量)以及测试团队大约有一半的时间并未调低动能回收系统,电池的电量实际会层级递减的损耗。所以这样的误差其实是在可接受的范围之内。相信在满电量的情况下,完成日常一天的行驶里程完全不是问题。
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。