在测试加速时,我们发现只要发动机转速超过2300rpm时就很有可能会发生后轮空转的现象,过多的打滑对于加速是没有益处的,因此拿捏油门深浅是很重要的。我们最后测出0-100km/h加速耗时为7.46秒。
不过,我们还是得说这台发动机的表现让人相当满意,除了声浪一般之外,基本上你感受不到太多涡轮延迟的问题,动力输出非常顺畅,带些大排气量自然吸气发动机的感觉。转速逼近红线区时,动力衰退也不算太明显。
而在制动过程中,车身的姿态也保持得相当不错,就算关闭ESP系统,也不会产生车尾不稳定的情况,刹停的过程相当安稳,而经过我们连续的测试之后,刹车效果也没有衰退太多,证明了刹车系统的稳定性很高,经得起恶劣环境的考验。
主要竞争对手动力配置一览表 | ||||
车型 | 奔驰新C级长轴 | 宝马3系长轴 | 奥迪A4L | 凯迪拉克ATS-L |
发动机 | 2.0升 直列四缸涡轮增压 | 2.0升 直列四缸涡轮增压 | 2.0升 直列四缸涡轮增压 | 2.0升直列四缸涡轮增压 |
变速箱 | 七速手自一体 | 六速手动 或 八速手自一体 | multitronic无级/ 手动一体式变速器 | 六速手自一体 |
最大功率 kW(ps)/rpm | 155(211)/5500 | 135(184)/5000 | 132(180)/4000~6000 | 169(230)/5500 |
最大扭矩 N.m/rpm | 350/1200~4000 | 270/1250~4500 | 320/1500~3800 | 353/2000~4000 |
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当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。