首先,我们必须声明,由于测试的时间在车辆正式上市之前,车厂所提供的车辆都为试装车,因此量产车的表现可能会与我们所测试的车辆有所不同,包括组装精密度、动力、内饰材质加工或许都有可能产生差异。
椅垫的长度可以调整,加强大腿部位的支撑性,而且乘坐感相当扎实,包裹性也不差,长途驾驶时并不容易让人感到疲累。
后座的乘坐感受却较为柔软,椅背的角度则是见仁见智,若平常喜欢“躺”着的乘客,或许会觉得椅背的角度过于直立,但我们却觉得刚好。至于膝部空间的表现,当然是无庸置疑的!与宝马3系长轴版相同的轴距(2920mm),提供了绝佳的膝部空间感受,事实上,这个数值已经比标准轴距的E级(2873mm)还长了!但受限于车高与车顶造形关系,C系的后座头部空间表现只能说是中规中矩。
至于其他空间的表现,新C级在零碎置物空间的表现也属于一般,除了中央扶手下有一個不算小的置物空间之外,前方置杯架其实放不下多少东西,手机、钱包等小物品必须放到扶手之下。而行李厢空间还算不错,开口不算小,内部空间规划合理。
领克10 EM-P将在今晚上市,不少人说它是“Z10 插混版”,19万多元的预售价让不少人觉得偏贵。大家最关心的莫过于,正式上市价格能否再降?咱就去4S店问问销售,看他有没有什么内部消息。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。