先前,我们一直提到新C级可说是一辆缩小版的S级,我们之所以再三强调这件事情,是因为它们的风格实在太相似了。这是刻意而为的设计理念,就像在上个世纪80年代末期,奔驰的190E、E级、S级都有着相当神似的外表。
主要竞争对手车身尺寸一览表(单位:mm) | ||||
车型 | 奔驰新C级长轴 | 宝马3系长轴 | 奥迪A4L | 凯迪拉克ATS-L |
车长 | 4783 | 4734 | 4761 | 4730 |
车宽 | 1810 | 1811 | 1826 | 1824 |
车高 | 1442 | 1453 | 1439 | 1421 |
轴距 | 2920 | 2920 | 2869 | 2860 |
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以下两张照片就是目前代号W222的奔驰S级轿车,坐在计算机屏幕前的您,是不是也觉得新C级几乎可说是S级的缩小版呢?
除了标准“轿车版”之外,奔驰另外推出了“运动轿车版”,不过机械上的差异不大,仅在外观与内饰有些不同,不过我们认为两者各有各的特色。我们这次测试的轿车版(蓝色),比起运动轿车版多了些优雅与贵气。
看过了新C级的整体外观,接下来就让我们看看新C级的外观细节,到底有哪些地方值得令人注意呢?
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。