三、设计与制造
设计与制造(满分20分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分2分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分6分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分6分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
配置(满分6分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
别克昂科威基于通用的D2UX平台打造,其与D2XX平台有着很高的相似度,只不过D2UX针对SUV车型做出了改进与强化。两个平台同属通用旗下的Delta II平台。
2、外观设计
由于是年度改款,2017款的昂科威在外观上与老款车型基本保持一致,在车身高度上增加了1mm。车辆采用别克家族化的设计语言,直瀑式进气格栅采用镀铬装饰,搭配不规则造型大灯,令人印象深刻。车尾与车头相呼应,同样采用了别克最新的设计语言,双边共两出的排气为车辆增加运动性。
直瀑式进气格栅采用家族设计,大量镀铬装饰有很强的辨识度,中间车标集成ACC测距雷达。
昂科威同样配备了“散热口”,仅起到装饰作用,与其他别克车型一致。
在漆面厚度测试中,昂科威的前机盖采用了轻量化的设计,其他部位的漆面厚度都十分均匀。
3、内饰设计
昂科威的内饰设计与老款基本保持相同,同样采用了别克独特的360°环抱一体式座舱,中控台采用非对称设计,并且略微偏向驾驶员。仪表台做工细腻,用料上乘,能触到的位置几乎都采用了软性材料包裹,营造出不错的豪华感。
车辆内饰采用了别克标志性的360°环抱一体座舱,营造出很不错的温馨感。
仪表盘采用传统指针+显示屏的设计,显示丰富,有很强的科技感。
综上所述,昂科威在设计与制造(满分20分)最终得分:
设计与制造(满分20分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 2分 | 0.5分 |
外观设计 | 6分 | 4分 |
内饰设计 | 6分 | 4分 |
配置 | 6分 | 4.5分 |
设计与制造得分 | 20分 | 13分 |
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四、使用成本
使用成本(满分10分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分4分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分3分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分3分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
昂科威的综合油耗为8.8L/100km,如果主要在市区行驶,油耗会有一些增加。由于昂科威所搭载的发动机几乎是同级别最强,因此这样的油耗表现还在可接受范围内。
2、保养
官方为昂科威提供两次免费保养,并且规定新车首保时间为5000km/6个月,之后的保养周期同样为每5000km/6个月,并且根据机油机滤以及机油三滤的不同,保养费用分别为900元以及1500元(各地方有差异)。总的来说,昂科威的保养费用算是中等偏上。
3、维修
厂家为昂科威提供3年或10万公里的质保,并且各种零配件都相对充足。此外,上汽通用别克在北京共分布着19家4S店,无论从数量还是分布情况来看,进店维修都还是比较方便的。
使用成本(满分10分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 4分 | 3分 |
保养 | 3分 | 1分 |
维修 | 3分 | 1.5分 |
使用成本得分 | 10分 | 5.5分 |
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最后,综合4个维度的得分情况,昂科威的最终评定等级为:
别克昂科威 | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 40分 | 24分 |
乘坐感受 | 30分 | 24分 |
制造与设计 | 20分 | 13分 |
使用成本 | 10分 | 5.5分 |
最终得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 66.5分/7级 |
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编辑点评:作为合资SUV销量榜上的新科冠军,昂科威对于上汽通用别克的重要性不言而喻。相比较紧凑型SUV,定位于中型SUV的昂科威车身尺寸更加宽大,运动性、舒适性以及安全性的表现都称得上同级别的新标杆。面对激烈的竞争,虽然只是小改款,但是车辆依然有着强大的竞争力。如果有更大的优惠幅度,昂科威会有更好的销量。
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