现在连平价品牌都很重视所谓的奢华感,身为高级品牌三位战将自然不能够马虎带过。就如同外观一样,三辆车的风格差异很鲜明,我相信就算你蒙着眼进到车内,光是用手摸、用身体感觉,都能够感受到每一辆车的差异。
◆内饰-中控台
S90所呈现出的简洁风格带有明显的北欧元素,浅色皮革材质与亚光桦木饰板营造出轻松惬意的内装氛围;XJL的内饰带有明显的现代设计风格,功能区域的分布与按键排列也展现出设计上的工整严谨;凯迪拉克CT6的内饰则展现出浓烈的美式风格,无论是大面积的皮革嵌板还是面积铺张的抛光木质纹理面板,都彰显出美式经典洋溢的豪华韵味。
三车给人的感觉各有千秋,但是在本次评比中,S90应该是最讨人喜欢的设计。原因无他,北欧系的温暖色调和高水平的质感,让人感到很放松。至于XFL则是另一种风格,在近年来捷豹的作品中,木纹饰板的比例逐渐减少,取而代之的是金属风格的饰板。我们试驾的车辆使用了棕色配色,是三车中比较特别的配色。而CT6则又是另一种典范,大、简单就是它的特色,但是简单不代表简陋。唯一让人觉得美中不足的地方当属空调面板,按键操作手感实在不像是一辆中大型豪华轿车该有的水平。
◆内饰-细节材质与设计
皮革、木纹、金属饰板(或饰条),这三样材质已经是豪华车款必备的“三宝”,这三辆车上也都能看到这三样东西。以下就是三辆车的细节材质与设计:
很明显地,S90在驾驶者周围的铺陈、设计最让人感到满意。用料细腻、良好的视觉效果,让人感受到沃尔沃在最近几年飞跃性地成长。CT6同样使用皮革包裹,但是触感并没有S90那么细腻。而XFL使用的则是软质材质,虽然在使用上并没有功能性的差距,但是在视觉效果上,还是差了一点点意思。
从方向盘配置上,你大概也能猜出各个车厂的产品调性。XFL和CT6都配置了换挡拨片,和它们的产品形象比较契合,而S90却看不到这项配置,看似奇怪,但是想想沃尔沃的品牌形象,有这样的设定似乎也不是什么奇怪的事情了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。