液晶仪表盘已经是现今超过40万车型必备的配置，我们的三位主角自然也搭载了这项逼格满满的装备。S90的仪表盘大小为12英寸，而XFL和CT6皆为12.3英寸。三者的差距不大，但是显示效果则是大大不同。
此外，我们还注意到一切看似完美的S90，竟然还使用手动调节方向盘。这个级别的车款没有配置电动调节方向盘，实在令人感到吃惊。
在这个环节中，胜利者无疑是S90，虽然有一些小小的不足，但是我只能说瑕不掩瑜。不过它出现的时间最晚，拥有后发优势。充满北欧独特风格的它，将“豪华”和“奢华”区分得很清楚。有时候这是一条不小心就会跨过的界限，“豪而不奢”是S90给人的印象。而另外两位对手则是呈现出截然不同的面貌，美式的豪放大气和英式的内敛含蓄，喜欢哪种，就看你怎么选择了。
◆内饰-多媒体系统
多媒体系统的易用程度是各个厂家越来越注重的项目之一，特别是现在携带型智能设备的高度普及性，没有一套像样的多媒体系统好像说不过去。
S90的液晶屏幕看起来非常巨大，但其实它只有9英寸，这大概和偏向正方形的设计有关。XFL和CT6的中控台屏幕都达到了10.2英寸，不过视觉效果却没有S90那么震撼人心。此外，三辆车都将许多实体按键整合至屏幕中。好不好用？请原谅我是个老派的人，我一直是实体按键的忠实拥护者。
在多媒体系统界面的美观度方面，S90使用较暗的色调，并且将各个功能整齐罗列在上，让人一目了然。在这方面，XFL做得也不错，虽然系统的配色较为花哨，不过整体风格还算雅致。而CT6的界面设计就有点大咧咧的感觉，图标尺寸很大，而且非常图像性，只是欠缺一些细致感。
S90搭载的Sensus智能车载交互系统在响应速度、流畅性与菜单逻辑性方面是三台车中表现最好的，显示屏的分辨率也令人满意，特别是在连接苹果CarPlay后，Sensus智能车载交互系统会使用分屏方式显示车辆信息与CarPlay界面，非常便利；XFL配备的InControl智能驭领系统虽然在功能性上并不落后，不过系统的响应速度与识别率算不上出色；至于CT6配备的凯迪拉克移动互联体验CUE（Cadillac User Experience）系统，虽然逻辑合理，界面也算简洁，但响应速度与识别率与S90还是存在一定差距。此外，CT6是这三车之中唯一配置手写板的车款。
在对多媒体接口的支持度上，S90的配置的接口数量最少，只有一个USB和一个AUX in接口，XFL和CT6都具有3个接口，不同的是XFL具有一个HDMI接口，而CT6则是常规的AUX in接口。
在后排电源接口和多媒体接口上，CT6的配置最丰富，除了两个USB接口外，还有一个12V电源接口和220V电源接口。S90和XFL都配置两个USB接口，但是S90配置了220V插座，但XFL则是12V插座。另外，XFL后排的USB接口是USB 3.0规格，再加上后排两个HDMI端口，XFL的后排娱乐系统是三车之中功能最强大的。
如果你对屏幕有着无法自拔的迷恋，相信XFL的配置应该是最讨人喜欢的，因为它是三车中唯一有后排屏幕的车型。在CT6上，这可是铂金版车型才有的配置。而S90则是没有这项配置，就算你想选配也无从选起。
◆内饰小结
在内饰部分的设计上，三位选手的差距并不明显，不过S90凭借Sensus智能车载交互系统和良好的设计赢得了同事们地青睐；CT6则依靠出色的工艺质感给大家留下深刻的印象；而XFL虽然在做工上的亮点不如其他两个对手多，但是娱乐系统倒是为它加分许多，因为只有它有后排娱乐系统，而且连接端口是三车中最多的。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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