The X-Tour 今天不上班 纯爷们之旅序章

　　虽然这五辆SUV拥有迥异的性格，但相同的是它们都拥有着相似结构的四驱系统，下面就让我通过大图为您带来着这五辆车的车身数据及四驱系统解析。

　　车辆（1）——长安福特翼虎2017款 EcoBoost 245四驱尊翼性

　　厂商指导价：27.08万元

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      这几天我一直都在驾驶这台翼虎，优秀的公路行驶质感真的可以说是同行这五台车中最棒的，底盘的整体性和高级感也能令我十分享受。只是它19英寸的大轮圈真是在越野过程中让我一直悬着心……唉，说多了都是泪……（我的感叹将会在游记中揭晓）

　　车辆（2）——广汽三菱欧蓝德2018款 2.4L四驱尊贵版 7座

　　厂商指导价：22.38万元

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      广汽三菱欧蓝德是这几台车中，驾驶感受最不好形容的……转向手感模糊，底盘对于路面情况的反馈依旧模糊不清，但是我开过之后却非常喜欢这种感觉，我想这就是简单好开的代名词吧。

　　车辆（3）——广汽菲克Jeep指南者2017款 200TS自动高性能四驱版

　　厂商指导价：24.18万元

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      要说这几台车中的黑马，当属Jeep指南者了。说实话，我觉得它看上去并不是一个四驱能力很强的城市SUV，也并不可能拥有Jeep的家族基因。但当我真的开上这台车之后，我只有一个想法：恩……Jeep就是Jeep……

　　车辆（4）——东风雷诺科雷傲2017款 2.5L四驱旗舰型

　　厂商指导价：25.98万元

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      东风雷诺科雷傲是这几台车中，乘坐感受最舒适的，偏软的悬挂调校使得它在经过一些泥沙碎石路面时，仍能提供一定的舒适性。同时，2.5L自然吸气发动机时刻保持一种轻柔畅快的动力响应，这一点也是我非常喜欢的。

　　车辆（5）——宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

　　厂商指导价：21.68万元

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      话说在出发前，我真的怕它会在中途掉链子，因为我对它并没有任何的主观或者客观印象，同时也并没有什么口碑传言来左右我的思维。但它一路还是非常顺利的走过来了，它用自身的实力向我证明着，它还是能当大任的。

　　这五辆车的四驱系统都是以前驱系统为基础衍生而来的架构，但是指南者配备了低速扭矩放大挡，是五车中独有的配置，再加上最粗犷的外形，让我们对它特别有信心。但是其他车型呢？还是老话，“下期你就知道了”。