CR-V的外部车身尺寸相比老款车型变化不大,长宽高仍然为4585/1855/1679mm,只是轴距增加了40mm,达到了2660mm,因此其内部的驾乘空间宽敞程度必然会有所提升。此外,后排座椅靠背还可进行小幅度的调整,以便后排乘客能够获得更为出色的乘坐舒适度。而在储物空间的便利性与储物能力方面,CR-V同样让人难以挑剔,标杆车型名副其实。
身高173cm的体验者坐进前排,将座椅调整到合适的位置,头部空间约为一拳。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,腿部空间为两拳,头部空间约为一拳。
车内储物空间一览:
CR-V汽油版车型全系均搭载了采用“地球梦”科技的1.5L涡轮增压发动机,这台发动机与UR-V搭载的完全相同,但会略高于思域和杰德的账面数据,其最大功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。即便是与大众途观L所搭载的1.8T发动机相比,在数据上也并不落后。
CR-V全系均搭载了“地球梦”1.5T发动机,这台发动机与UR-V搭载的那台相同,其最大功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。
与之匹配的CVT变速箱也是本田专门为涡轮增压车型打造的,在结构上进行了一定程度的加强。
CR-V采用了前麦弗逊搭配后多连杆的独立悬挂组合。相比老款车型的双横臂式独立悬挂,多连杆独立悬挂在操控和滤震方面都会有更出色的表现。
编辑点评:
在此次2018年度车评选的现场,参选车辆不乏很多性能党、超跑派,即便是这样,CR-V的测试成绩也并不落后,37.5m的刹车距离也足以证明它的实力。而对于CR-V这样一台爆款SUV来说,先进的发动机技术以及合理的空间规划能力,都让它的家用SUV形象名副其实。况且在保值率方面,CR-V也向来是有所保障的,因此全面性也是它立足于销量榜单前列的另一重要因素。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。