CR-V的外部车身尺寸相比老款车型变化不大，长宽高仍然为4585/1855/1679mm，只是轴距增加了40mm，达到了2660mm，因此其内部的驾乘空间宽敞程度必然会有所提升。此外，后排座椅靠背还可进行小幅度的调整，以便后排乘客能够获得更为出色的乘坐舒适度。而在储物空间的便利性与储物能力方面，CR-V同样让人难以挑剔，标杆车型名副其实。
身高173cm的体验者坐进前排，将座椅调整到合适的位置，头部空间约为一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间为两拳，头部空间约为一拳。
车内储物空间一览：
CR-V汽油版车型全系均搭载了采用“地球梦”科技的1.5L涡轮增压发动机，这台发动机与UR-V搭载的完全相同，但会略高于思域和杰德的账面数据，其最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。即便是与大众途观L所搭载的1.8T发动机相比，在数据上也并不落后。
CR-V全系均搭载了“地球梦”1.5T发动机，这台发动机与UR-V搭载的那台相同，其最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。
与之匹配的CVT变速箱也是本田专门为涡轮增压车型打造的，在结构上进行了一定程度的加强。
CR-V采用了前麦弗逊搭配后多连杆的独立悬挂组合。相比老款车型的双横臂式独立悬挂，多连杆独立悬挂在操控和滤震方面都会有更出色的表现。
编辑点评：
在此次2018年度车评选的现场，参选车辆不乏很多性能党、超跑派，即便是这样，CR-V的测试成绩也并不落后，37.5m的刹车距离也足以证明它的实力。而对于CR-V这样一台爆款SUV来说，先进的发动机技术以及合理的空间规划能力，都让它的家用SUV形象名副其实。况且在保值率方面，CR-V也向来是有所保障的，因此全面性也是它立足于销量榜单前列的另一重要因素。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
52025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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