MINI COOPER S CABRIO

　　第三款车，是最吸引眼球的MINI COOPER S CABRIO，或许你会问：冬天开什么敞篷车？其实大多数敞篷车都经过空力测试，除非你真的太疯狂，总以为自己像是在拍电影一样，把头、手伸出车外，否则就算是冬天开蓬，也不会觉得寒风刺骨。重点是，MINI车系可爱的外形+敞篷车设定，绝对能让你的女生能够对你（其实是对你的车）兴趣提升35%以上，简直就是约会战斗机！

　　敞篷车有一点好处，就是能够像电影明星那样，直接跳进车里，但是使用这招之前，请先在家练习好，免得到时候耍帅失败（请看下方gif图）。

　　关于外观

　　我想你很难去质疑MINI这个品牌的外观设计，毕竟它的外形只能用“传承经典”来形容，虽然MINI的车身大小已经越来越不“MINI”了，3853mm的车身长度和当初的经典Mini不到3.3m的车长相比，已经加长了半米，但好在，它一直是你认识的那个品牌，就像今天的张惠妹和出道时的张惠妹相比，已经胖了一圈，但是她依旧是大家认识的张惠妹，MINI也是如此。

　　从车后方看来，软顶的结构并没有很完整的隐藏在车身中。总觉得这样的设计才像一辆MINI，而不是用上了复杂的硬顶结构，看起来虽然酷炫，但是总觉得少了一些东西。

　　我相信大多数的人都会对它感到兴趣，而且开着MINI COOPER S CABRIO亦不会显得太浮夸，它是一辆适合年轻人的车型，就算三十岁以上的中年人士驾驶，也不会让你显得太幼稚，反而多了几分雅痞风。车尾的中置排气管似乎在诉说“我也是有性能实力的”，但是我相信你身边的女性朋友，在意的应该不是它的性能，而是那对看起来非常“萌”的大灯，看起来就像是一对无辜的大眼睛。

　　关于内饰

　　对了，内饰依然是充满亮点，上车之后绝对不会没有话可聊，如果对方是第一次坐上MINI COOPER S CABRIO，那她肯定会对这辆车的内饰充满兴趣。就如同它的外观，MINI的内饰同样是以圆形为主。中控台上的液晶屏幕，巧妙地融入进了圆形的边框，很能呼应本车的外观。

　　有一点我认为在这个时代是一件难能可贵的事情，那就是MINI车系的车内设计。大家都知道现在MINI品牌已经纳入宝马旗下了，但是在车内，你并不会觉得自己身在一款低价的宝马中，虽然MINI越来越大，越来越精致，但是MINI还是MINI，从未改变。

　　或许对于某些男性同胞来说，MINI的内饰显得有些“娘”，但我认为这个是个人审美的观点，更何况别忘了今天我们的最终目的：情人节，怎么让姑娘们上车是一个很重要的课题。小巧的车身尺寸让你在路边停车的时候不会因为停车位太小而无法停车。而两个人坐在一个不算大的车舱空间里，更缩短了彼此间的距离，所以，两人非常容易不小心擦出爱的火花......

　　有点太快了，让我们再往前几步，回到上车的时候。通常第一印象是很重要的，好不好坐也很重要，为了避免破坏两人的好事，我们先来看看座椅的表现。

　　有点狭窄，但有趣快速

　　我们的试驾车是MINI COOPER S CABRIO车款，算是MINI车系中，担任性能钢炮的车款。虽然是一款性能钢炮，但是MINI COOPER S CABRIO的座椅其实挺舒服的，两翼的包裹性非常足够。坐姿虽然有点低，但是也不会有那种深陷其中、爬不出来的感觉。

　　我想，关于座椅舒适度这个部分，MINI COOPER S CABRIO应该能通过大多数女生的鉴定。接下来，就来到测试座椅放倒需要多久时间的环节了。

　　双手万能

　　经过我们测试，MINI COOPER S CABRIO座椅放平的速度为2s，老实说我还是觉得手动座椅比较干脆直接（但不是德国车那种用转的座椅调节，比电动座椅更慢）。还有，其实这辆车的车内空间并不算很大，你真的想在里面做什么好事吗？

　　上帝关了一扇门，必定会帮你开一扇窗

　　既然是一辆纯正血统的钢炮型车款，所以挡把、手刹车都设置在中央地台上，再加上车内空间本来就不算很大，所以想要翻到副驾驶座得花一些功夫，尤其像苏玉阳这种身高184cm的人，想要来个利落的翻身实在有点困难。所以我的建议是：开蓬吧，不要浪费敞篷车的优势。

　　总的来说，MINI+可爱的内饰+敞篷车，这三个要素集结起来，MINI COOPER S CABRIO的确是一个约会的好选择，称它是约会战斗机应该也不为过。对了，这时候你应该要问：它能不能带我逃离横行中原的各种妖术的追击呢？别着急，先来看看它的动力总成吧。