与海外版的标准轴距X1相比,国产X1的轴距加长了110mm,因此获得了巨大的后排空间。X1插电混动车型的轴距与普通燃油版的国产X1车型一致,所以它也保留了这一优势。
宝马X1插电混动版车型在空间方面表现优秀。身高1.84m的体验者坐入前排,将座椅位置调至最低,可以获得1拳的头部空间。
后排空间就比较夸张了,将副驾驶座椅往前调之后,后排的乘客可以获得超过D级车的巨大空间。不过,较短的坐垫令它的舒适性打了一些折扣。
后排座椅还可以前后调节,根据实际需求在乘坐空间和行李厢空间之间进行取舍。
前排座椅位置保持不变,同一体验者坐入后排,腿部空间最大3拳,最小也有1拳。
行李厢的容积可观,最小状态下也有505L。通过调节后排座椅的位置、靠背的角度都能获得更大的容量。
随车配有便携充电器,可以用普通的家用220V插座为车辆充电。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!