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爱卡新能源评测 宝马X1插电式混合动力

第 6/6 页:X-Green新能源评价体系
第 1/6 页:外观:原汁原味的宝马X1第 2/6 页:内饰:与燃油版车型一致第 3/6 页:空间:后排优势明显第 4/6 页:混动系统:可实现电动四驱第 5/6 页:驾乘:动力强劲,油耗一般第 6/6 页:X-Green新能源评价体系
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  宝马X1(参数|询价)插电混动车型的总体表现相当不错,那么在严苛的X-Green新能源评价体系当中,它能够获得多少分呢?

评测宝马X1插电混动版

  X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》

  一、驾乘感受

宝马X1插电混动车型的驾乘感受
项目 单项得分 说明
0-100km/h加速时间(4分) 3分 0-100km/h加速时间6.98s
100-0km/h刹车距离(4分) 4分 100-0km/h刹车距离38.00m
操控性(4分) 3分 转向精准,侧向支撑不错
悬挂舒适性(4分) 3分 悬挂有韧性,软硬适中
车辆NVH性能(4分) 2分 胎噪较大
合计(20分) 15分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  二、经济性与平顺性

宝马X1插电混动车型的经济性与平顺性
项目 单项得分 说明
纯电续航里程(10分) 6分 纯续航里程60km
充电速度(3分) 1分 充电功率3.3kW
充电兼容性(3分) 3分 兼容性良好
发动机油耗(8分) 3分 理论油耗6.12L/100km
平顺性(6分) 5分 平顺性表现良好
合计(30分) 18分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  三、设计与结构

宝马X1插电混动车型的设计与结构
项目 单项得分 说明
车辆外观设计(3分) 3分 颜值不错
车辆总体结构设计(7分) 4分 电池电机未侵占车内空间
合计(10分) 7分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  四、内饰与配置

宝马X1插电混动车型的内饰与配置
项目 单项得分 说明
安全配置(5分) 4分 缺乏主动安全配置
舒适配置(4分) 4分 配置齐全
人机界面(4分) 2分 系统比较老旧了
其他亮点配置(2分) 2分 后排座椅可大幅调节
合计(15分) 12分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  五、空间与舒适性

宝马X1插电混动车型的空间与舒适性
项目 单项得分 说明
车内空间(5分) 5分 空间充裕
储物空间(2分) 2分 储物空间充裕
行李厢空间(3分) 3分 与竞争对手相比有优势
座椅舒适性(3分) 2分 后排座垫较短
内饰工艺(2分) 2分 工艺和用料不错
合计(15分) 14分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  六、购买与售后

宝马X1插电混动车型的购买与售后
项目 单项得分 说明
整车性价比(4分) 3分 价格较高
售后服务网点(3分) 3分 宝马的4S店数量较多
持有成本(3分) 3分 无需特殊的维护保养
合计(10分) 9分  
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  七、总结

  最后,经过了6个维度的测试,我们得出了宝马X1插电混动车型最终分数:

X-Green新能源评价体系:宝马X1插电混动车型
维度 维度分值 得分
驾乘感受 20分 15分
经济性与平顺性 30分 18分
空间与舒适性 15分 14分
内饰与配置 15分 12分
设计与结构 10分 7分
购买与售后 10分 9分
总分 100分 75分
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  X-Green新能源汽车评价体系给予宝马X1插电混动车型的评价等级是:★★★。

  100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。

  优点:充裕的空间,良好的驾乘表现。

  缺点:隔音稍差,内饰档次一般。

评测宝马X1插电混动版

  X-Green新能源汽车评价体系中,宝马X1插电混动车型的最终得分是75分。巨大的空间、良好的驾乘感受给我们留下了深刻的印象。不过,与价位不太相符的内饰、较大的胎噪制约了它冲击更高的分数。

  编辑点评:在可以获得政策优惠的插电式混合动力SUV车型当中,宝马X1插电混动车型的价格比竞争对手们贵出了一大截。除去品牌溢价之外,它确实提供了更好的设计、更强的豪华感和舒适性、更优秀的驾乘表现。对于上海深圳等地亟需购车指标的中高端消费人群来说,宝马X1插电混动车型是一个不错的选择。

  相关内容回顾:

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厂商指导价:39.98万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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