仪表盘是很简洁的双炮筒式,各指针都清晰易读,中央的液晶屏幕除了显示行驶里程、车门开关之外还有胎压监测功能,不过在我们到处琢磨并没有发现显示油耗之类的行程信息。这样倒也有个好处,低头就能看见轮胎胎压,更容易察觉扎钉漏气的情况,长途出行也可随时查看减少担忧。
换挡拨杆的触感不错,表面还有镀铬装饰显得比较精致。
整个仪表台的表面材质以硬塑料为主,是这个价位的主流做法,但是在表面带有很多纹路效果,视觉效果上不弱于一些高档材质。中控台上4个出风口的亮金属装饰,中控面板的钢琴烤漆面板都紧随时下潮流,观感比较上档次。
中控台的烤漆面板和按钮间的镀铬装饰营造了一丝高级感。哈弗H6的仪表台用料并不出彩,但经常触摸的门壁板都是软质材料,尤其是手臂容易接触到的扶手附近的门壁板,用上触感非常柔软的皮质包裹。门把手内侧则是柔软的塑胶材质,这样每次开关门时握感更舒服,用料确实下足功夫,用心也很细。
还有一些细节,比如眼镜盒、门踏板,都装点了镀铬件,这是些很轿车化的装饰。
总体来说哈弗H6的车厢做工显得十分严谨,各处细节都经过精心处理,和售价比较来看物有所值。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。