优点：
缺点：
赛拉图的推出，大大地提升了起亚在中国老百姓心目中的形象，首先从观感上它已达到了国际水准，现在的中国汽车消费市场已经不是当年那个无车可选的年代了，外观得体与否很容易左右中国消费者的决定，从赛拉图面世以来累计超过10万台的销量，就可以证明它的形象成功程度。再者，赛拉图的内在品质也真实地反映了当代韩国汽车的发展水平，也许不及欧洲日本对手那样有特色，但胜在做工良好、使用起来方便周到，可以说是当代韩国中级家庭轿车的典范之作。
在中国上市以来，赛拉图的市场定位一直略高于同门的伊兰特，这似乎是其扩大市场的一个制约，由于现代母公司的战略考虑，其定价也不太可能和伊兰特看齐，不过经销商倒是普遍能提供较大的优惠额度。总的来说，赛拉图是目前市场上韩系家庭车的杰出代表，好用、易用、年轻、得体是它的特质。虽没有特别出彩之处，但显著缺点也基本没有，性价比也很说得过去，是那种亲和力很高的大众化产品。因此，尽管所在的市场竞争非常激烈，但赛拉图仍是一个放心、省心之选。
2009年8月更新补充：虽然赛拉图的技术底子还不算很陈旧，但我们从不鼓励“两代同堂”现象，包括其同门伊兰特也一样。
结论：值得推荐-
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
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