普锐斯是丰田设计团队最倾力打造的作品，在这个前卫的车厢内，蕴藏了很多特别的细节。
上一代普锐斯那超微型的挡杆头给我们留下了深刻的印象。新一代依然不放弃玩味挡杆的设计，提供了一个体积小巧、更显科幻的挡杆头。这个电子挡杆的R、N、D挡都有特殊的轨迹，手感轻巧好玩。P挡采用单独按钮，而B挡则是混合动力特有的挡位，相当于一般车的L挡，如遇到较长下坡，挂入B挡不仅可以降低车速，还能趁机为电池充入更多的电量。但要注意的是，这个B挡并不能替代刹车功能，下坡较急的话，还是直接踩刹车为好。
普锐斯放弃了上一代那明显的椭圆形方向设计，但环身下半部分还是被“削平”，整体造型看上去更前卫另类，真皮的环身握感还比较正常。
方向盘控制按钮做得很花哨，当手指轻轻触按钮，屏幕上就会浮现两组按钮的虚拟图，方便驾驶者双眼不离道路、仅用余光看屏幕就可以对方向盘按钮进行盲操作。记得有网友问过为什么不在方向盘布置空调内外循环按键，其实是有车这么做的，上一代普锐斯就有这样的设计，新一代上得以保留，这一下就不怕前车突冒黑烟了。
普锐斯的中控面板大幅度倾斜，一直延伸到手枕箱，这种设计就像将一部平板电脑放在身前，很方便地用手指轻点即可完成操作，也符合人机工程。
再来看看中控面板的设计。按键个头很大，方便操作，保持丰田的优良传统。表面都采用拉丝工艺面板装饰，细看有精致感。触屏的多功能屏幕角度稍嫌倾斜，某些光线下会有局部反光的情况。
还有两个跟混合动力有关的细节：后排左侧靠背旁有一个电池的通风口，会从车厢内抽取空气去冷却电池；点火按键为象征环保的蓝色。
我们拍摄的型号装备G-BOOK系统，门壁板上也包裹了一层皮料，相信会是顶配款式。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
152025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
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目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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