【第一代普锐斯】
【第二代普锐斯】
丰田是最早开始着手研发混合动力技术的汽车厂,1997年推出的第一代普锐斯,是首部商业化生产的混合动力汽车。
2003年普锐斯发布第二代车型,在性能、设计等各方面都在第一代的基础上实现了大跃进,在日本、美国和欧洲市场大受欢迎,取得年销售超过22万台的佳绩,在美国市场买普锐斯一度要等候长达8个月的时间。可以说,普锐斯从一个试验性质的车系,一跃成为丰田在全球范围的强势产品。在中国市场,第二代普锐斯也实现了国产,但因为过高的定价以及市场对混合动力认知度低,遭遇曲高和寡的窘境,只能算是一部非常边缘化的另类车。
丰田在2009年推出第三代普锐斯,在欧美市场的销量进一步超越前代,它已真正成为一部大规模销售的主力车型,尤其在日本国内市场,长期占据汽车月销量榜第一的位置。
对于中国这个全球当今最重要的汽车消费市场,丰田不想再重演第二代普锐斯被边缘化的窘境,决定大规模国产第三代普锐斯(实为2011年小改款车型),合作厂家为一汽丰田,产品于2012年正式上市。
【插电版普锐斯的外形与普通版没有不同】
第三代普锐斯还有更高的志向,就是向全球未来电动车的大方向——插电式充电发展。丰田已经推出了第三代普锐斯的插电式混合动力版本,但暂时不会在中国推出,具体推出时机估计要视我国对插电混合动力车的补贴政策而定。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。