雅科仕舒适性：座椅舒适 噪音控制优秀
即便是以豪华车的标准来衡量雅科仕车内的噪音水平，我也要无私的伸出大拇哥。在保持静止的状态下，噪音指数为32.5分贝，而即便是怠速状态，车内噪音也只有35.8分贝，比我们的优秀标准还要安静了4分贝多，在接下来的行驶测试中，雅科仕也保持着出色的静音水准，这一点值得表扬。
座椅采用高级真皮材质，坐垫和背部为打孔设计，手感和乘坐舒适感一流，前排驾驶员坐垫还能单独进行进深调节，以适应不同身材驾驶员的臀部，以一个瘦人的感觉来说，放在前端还是很舒服的。后排VIP座椅也支持前、后移动的功能，舒适程度自然不用多说，空间页已经坐过介绍。
电吸门在这一级别的车型上出现并不奇怪，作为“司机”的我经常有事没事故意试试，其实不差那点关门的劲儿，而完全是出于那种小感觉，大家应该懂的。试驾期间，大大小小、前排后排也坐过不少人，但没一人向我提及该功能，原来是厚重的车门太容易关闭了，即便没有像奥迪那样的限位铰链辅助，关门仍然是一件轻松的事情。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
112025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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