打开车门,立刻能让人感受到与外观低调截然不同的风格,车内极力在向每一个接近的人炫耀它的豪华与尊贵。作为奥迪的旗舰车型,A8L的内饰设计自然是以突出豪华为理念。车内大面积的使用了真皮材质进行包裹,既豪华、优雅又不失质感。当人们接触到时可以清楚地感觉到,细腻、柔软的皮质材料绝对选材上乘、做工精细,并且可以随处为乘客提供舒适的服务。
四个车门不仅提供了大面积的皮质材料包裹,特别在车门的扶手台上的门把手还采用了符合人体工学的设计,在为肘部可以提供柔软的支撑时,还为手掌提供了非常舒适的扶、握设计。平时正常行驶中,乘客可以舒舒服服地把手臂搭在扶手台上,而手也可以很随意地扶在门把手上边,非常自然。当车辆行驶在颠簸路面或出现晃动时,乘客可以很快地握住门把手用来稳定身体,不用再刻意地去寻找其他地方。
同时,四个车门上的各种设计也很人性,都为乘客提供了中控锁的控制系统外,座椅调节和带有BOSE标志的音箱也都能马上被人发现。另外,车门上的储物格设计得也颇为细致,四个车门上的主储物槽都可向外打开,方便乘客伸手从中拿放物品,而且后门的车门把手前边还设计了一个储物格,为乘客提供了更多的储物空间。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?