[XCAR 试驾 原创]
前言:刚刚过去的2010年北京国际车展大家应该还没忘记,“绿动未来”的口号也深深印在了我们脑海中。其中各个厂家也都拿出了最为前瞻的产品,电动、油电混动甚至还有一些我们很少听闻的新能源汽车,但真正能走进我们现实生活的却寥寥无几。而宝马所带来的两款新油电混动车却能实实在在的与我们生活在一起,下一个动力时代相信已经离我们不远,如果你准备好了,就随我们感受这股未来的动力吧。
其实早在2009年法兰克福车展,我们便以看到BMW这辆搭载Hybrid系统的力作。而原本全力耕耘氢气动力的BMW,在迟迟等不到大环境的成熟的情况下,于2005年加入DaimlerChrysler与GM合作的Hybrid研发计划之中,并一口气推出属于Mild Hybrid的ActiveHybrid 7以及这辆ActiveHybrid X6。
既然赋予了它们特殊的身份,自然也要在外观上与普通汽油版车型略有区别,其中最为惹人目光的就是冰蓝色的车身,而作为宝马混合动力与高效动力的代表色,几乎已经延伸至所有车型之中。无论喧嚣的都市还是僻静的山边,都能一眼辨别出它的身份。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。