[XCAR 试驾 原创]
前言:刚刚过去的2010年北京国际车展大家应该还没忘记,“绿动未来”的口号也深深印在了我们脑海中。其中各个厂家也都拿出了最为前瞻的产品,电动、油电混动甚至还有一些我们很少听闻的新能源汽车,但真正能走进我们现实生活的却寥寥无几。而宝马所带来的两款新油电混动车却能实实在在的与我们生活在一起,下一个动力时代相信已经离我们不远,如果你准备好了,就随我们感受这股未来的动力吧。
其实早在2009年法兰克福车展,我们便以看到BMW这辆搭载Hybrid系统的力作。而原本全力耕耘氢气动力的BMW,在迟迟等不到大环境的成熟的情况下,于2005年加入DaimlerChrysler与GM合作的Hybrid研发计划之中,并一口气推出属于Mild Hybrid的ActiveHybrid 7以及这辆ActiveHybrid X6。
既然赋予了它们特殊的身份,自然也要在外观上与普通汽油版车型略有区别,其中最为惹人目光的就是冰蓝色的车身,而作为宝马混合动力与高效动力的代表色,几乎已经延伸至所有车型之中。无论喧嚣的都市还是僻静的山边,都能一眼辨别出它的身份。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。