熟悉的布局,让我们很容易找到各个系统的功能开关。但眼前这款仪表却略有改变,两款车都在转速表下方加入了标识电池剩余容量的表针,并且还有多个指示灯来提供信息,让驾驶者得知电机动力输出与充电模式。
而另外一个引人之处则是中控台上的那块液晶屏,从iDrive系统中,我们可以观察到车辆电动机与发动机的所有工作状态,甚至可以清晰的看到电动机与发动机之间的相互切换。
作为一款混合动力车,相信不少人也都为电池放置的位置而担心,毕竟车辆的使用空间也是买家们所关注的。但在我们分别掀开两款车的后备箱后,发现这样的想法实在多余,ActiveHybrid 7搭载的锂离子电池摆放在后备箱一角,仅重28kg,甚至比某些电动摩托车的电池还要轻,所占面积自然也非常小,基本不会影响再无空间。
而ActiveHybrid X6的后备箱空间则与普通汽油版完全相同,重达85kg的镍氢电池被放置在了车辆后桥之上,并为其装备了一套水冷系统,有效解决了电池长时间工作过热问题。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。