[XCAR 试驾 原创]
英菲尼迪进入中国市场时间不长,品牌认知度不高,但英菲尼迪的一系列动作可以看出它对于中国市场的重视。全新推出的小排量版本G系列和EX系列也是为了让它更加亲民,丰富英菲尼迪在国内的产品线。之前我们已经对G系列2.5L车型已经做过了体验,本次我们将带来外形更加迷人的EX25的评测内容。
秀气是我见到EX25的第一印象,EX车系一直不以膀大腰圆的形象示人,紧凑的车身尺寸却拥有极富动感的线条,官方称其为跑车版CROSS车型,至少从外形上看,EX确有其份。
EX的前半部分具备明显的家族特征,中网的设计比较低调,不规则的大灯透露出犀利的“目光”。从中网向上延展直至A柱向上隆起的发动机舱盖充斥的力量感,尽管这次藏在下面的不是VQ35。
中网上的英菲尼迪标志下方隐藏了一个摄像头,在车尾及左右后视镜下方也均有配备,全方位的视频影像可以帮助驾驶员从液晶屏中更加清晰的掌握周围情况,英菲尼迪称之为AVM全景监控影像系统。尽管EX25的身材并不是很大,但是对于驾驶员周到的关怀体现了英菲尼迪高端的品牌理念。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。