EX25内饰主色调采用了暗红色,只有顶部接受阳光直射的部位采用了更加吸光的黑色材质。车内的材质选用非常慷慨,其中70%的部分采用了软性材质,不仅可以在发生碰撞的过程中更好的保护车内乘员,并且给人的质感也更加丰富。而皮肤会直接接触到的位置均采用了真皮包裹,给人以尊贵的体验。
EX25车内的配置相当丰富,可谓武装到了牙齿,相对于美国人以大为美的理念,EX还是更偏向于亚洲人精致、完善的豪华感受。真皮包裹的方向盘手感不错,在3点和9点位置还用突起物来增加双手的附着力,对于音响、巡航、电话等常用操作都集中在了一起。EX车系取消了G系列车型上的换挡拨片,并且电动调节的方向盘不能与仪表台一起动,这个英菲尼迪传统的缺失还是令人有些遗憾。
仪表盘白色刻度背光中央用一圈蓝色背光装饰,红色的指针更加清晰。中央的多功能液晶屏可以显示的功能非常丰富,平均油耗、瞬时油耗、平均车速、档位、总里程等等,驾驶员可按照自己的意愿调节它所要显示的内容。
中控台最顶部配备了英菲尼迪的多媒体交互系统,相比其他豪华品牌的交互系统而言,这个系统集成了更多对于GPS操作的快捷键,而对于空调、音响等系统的操作,还是主要通过下方的空调、音响面板来实现。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。